Szybki kontakt

telefon:  790 889 891
email: sklep@e-simmering.pl

Koszt dostawy
Przy zamówieniu do 16
wysyłka w ten sam dzień!

 UPS UPS (24 h)
16 zł / 22 zł
 Paczkomat Pocztex (48 h)
12 zł / 17 zł
Paczkomat Inpost Paczkomat (72 h)
11 zł / -
  przedpłata/pobranie

Gratis od zamówienia na 250 zł (UPS)

Płatności elektroniczne

Dotpay
Wersje językowe
Choose your language

Zestaw naprawczy przekładni kierowniczej ZF VW Passat B5 Audi A4 B5

Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: dniu zamówienia
Cena: 219,00 zł 219.00
Cena netto: 178,05 zł
quantity szt.
dodaj do przechowalni

Opis

Kompletny zestaw naprawczy przekładni kierowniczej obejmujący wszystkie niezbędne elementy.

Zastosowanie

Model
Lata produkcji
Uwagi
AUDI
A4 (8D2, B5)
11.1994-09.2001
Przekładnia ZF, wszystkie silniki
A4 Avant (8D5, B5)
11.1994-09.2001
Przekładnia ZF, wszystkie silniki
SKODA
SUPERB (3U4)
12.2001-03.2008
Przekładnia ZF, wszystkie silniki
VOLKSWAGEN
PASSAT (3B2)
11.1994-09.2001
Przekładnia ZF, wszystkie silniki
PASSAT VARIANT (3B5)
11.1994-09.2001
Przekładnia ZF, wszystkie silniki

 

Skład zestawu:

Uszczelniacze Pion
10490
13189
Uszczelniacze Listwa
15676
Oringi
31,9x1,5  4 szt.
33,9x1,78  1 szt.
33,9x2,4  1 szt.
51,9x2  1 szt.
5,1x2  4 szt.
39,9x3  2 szt.
58,8x2  1 szt.
40,8x3  1 szt.
27,9x3,9  1 szt.
34,9x3  1 szt.
50,9x2  1 szt.
57,9x2  1 szt.
Pierścienie zaworu
35,8x38,2x1,9  
Pierścień listwy
37,9x40,4x1,9   
Inne elementy
tuleja teflonowa  
zakończenia kamienia
listwy
 
2 pierścienie nacinane
z kołnierzem
 

 

Przekładnia ZF czy Koyo? Jak rozpoznać?

W autach VW Passat B5, Audi A4 roczniki 1994 - 2001 były montowane 2 rodzaje przekładni kierowniczych (maglownic). Teoretycznie są to dwa współzamienne produkty (tak przewiduje producent), jednak w aucie powinien być zamontowany taki sam typ przekładni kierowniczej (ZF lub Koyo), jaki został wyciągnięty. Obie maglownice, choć współzamienne, są jednak zupełnie inne "od środka" i w przypadku podjęcia regeneracji inny będzie zestaw naprawczy do przekładni ZF, a inny do Koyo. Oto kilka wskazówek jak rozpoznać typ przekładni kierowniczej:

Przekładnia ZF:
- posiada jednolitą obudowę; obudowa litwy i wałka pionowego stanowi jedną całość
- posiada metalową tabliczkę znamionową, przynitowaną z logo ZF oraz numerami OE / seryjnym / oryginału

Przekłdania KOYO
- obudowa przekładni kierowniczej składa się z dwu łączonych rur (aluminiowej i stalowej); obudowa jest dwuczęściowa
- przekładnia nie posiada metalowej tabliczki znamionowej; może posiadać metalizowaną naklejkę z logo Koyo, nr seryjnym i OE (najczęściej naklejki jednak nie ma, gdyż odpadła w trakcie użytkowania).

Wraz z tym produktem inni klienci kupili również:
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl